Ilta pimenee, ja kovaa kiitävien autojen ajovalot valaisevat radan. Nissan PlayStation -tiimin 350Z GT4:n vastoinkäymiset jatkuvat. Johnny Herbertin oli jälleen käytävä varikolla, koska kierrosaikoja kisajärjestäjän tietokoneeseen lähettävässä anturissa oli ongelma. Myös ajovalojen kanssa oli pulmia.
Kun Alex Buncombe otti ohjat käsiinsä, tiimin onni näytti kääntyvän. Alex ajoi useita 2 minuutin ja 11 sekunnin kierrosaikoja. Hän oli radan kymmenen nopeimman kuskin joukossa. Huono onni kuitenkin jatkui, kun Alex kolaroi Renault Clion kanssa. Takajousitus rikkoutui, ja tiimi jäi viisi kierrosta jälkeen.
Kun lämpötila laski, kierrosajat lyhenivät. Nissan Europen markkinointipäällikkö Darren Cox ja Nissan PlayStation -tiimin projektikoordinaattori Tim Beven selittivät, että kylmä ilma on tiiviimpää. Moottori voi tiiviin ilman ansiosta polttaa enemmän polttoainetta ja tuottaa enemmän tehoa. Lauha ilma myös vähentää autoon kohdistuvaa rasitusta ja on mukavampi ajajalle.
Kun tämä juttu kirjoitettiin, Nissan PlayStation -tiimi oli 62. sijalla kokonaiskilpailussa. Kisa kestää kuitenkin vielä monta tuntia. Tiimin strategia on ottaa kaikki irti autosta kostean lauantaiaamun ensituntien aikana, joten mitä tahansa voi tapahtua.
Kun Alex Buncombe otti ohjat käsiinsä, tiimin onni näytti kääntyvän. Alex ajoi useita 2 minuutin ja 11 sekunnin kierrosaikoja. Hän oli radan kymmenen nopeimman kuskin joukossa. Huono onni kuitenkin jatkui, kun Alex kolaroi Renault Clion kanssa. Takajousitus rikkoutui, ja tiimi jäi viisi kierrosta jälkeen.
Kun lämpötila laski, kierrosajat lyhenivät. Nissan Europen markkinointipäällikkö Darren Cox ja Nissan PlayStation -tiimin projektikoordinaattori Tim Beven selittivät, että kylmä ilma on tiiviimpää. Moottori voi tiiviin ilman ansiosta polttaa enemmän polttoainetta ja tuottaa enemmän tehoa. Lauha ilma myös vähentää autoon kohdistuvaa rasitusta ja on mukavampi ajajalle.
Kun tämä juttu kirjoitettiin, Nissan PlayStation -tiimi oli 62. sijalla kokonaiskilpailussa. Kisa kestää kuitenkin vielä monta tuntia. Tiimin strategia on ottaa kaikki irti autosta kostean lauantaiaamun ensituntien aikana, joten mitä tahansa voi tapahtua.